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中國時報【林宏聰╱高雄報導】
環保署14日將在高雄舉辦「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」修正草案公聽會，環保團體地球公民基金會呼籲民眾踴躍出席，表達南部人對空氣品質長期不佳的怒吼，昨並提出聲明，要求下修「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」門檻。
地球公民基金會指出，每年10月至次年3月，中南部民眾得忍受長達半年的空汙霾害，然而，由於「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」門檻過高，即使發生PM2.5紫爆（細懸浮微粒濃度達每立方公尺71微克以上），相關緊急防制措施仍無法啟動。
地球公民基金會昨天提出3點聲明，首先要求修正空氣品質嚴重惡化的定義，包括懸浮微粒、細懸浮微粒、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳及臭氧，以降低緊急防制啟動的門檻。例如，現行防制辦法規定的細懸浮微粒濃度150.5微克/立方公尺，應下修為71微克/立方公尺。
其次，地球公民基金會肯定環保署本次修法增訂預警一、二級的防制及管制要領，但應確保此項創新作法能落實，才能發揮防制空汙效益。
最後，地球公民基金會要求地方主管機關，依緊急防制辦法規定所公告訂定的「區域空氣品質嚴重惡化防制措施」及「各級空氣品質惡化防制計畫」，應具備資訊公開及公民監督機制。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社底特律20日綜合外電報導）根據交通數據公司INRIX今天公布的研究，交通阻塞使美國駕駛人每年平均浪費價值1200美元（約台幣3.7萬）的燃料和時間；全球尖峰時刻交通延誤最嚴重的城市洛杉磯浪費更多。
根據路透社，總部在華盛頓州柯克蘭（Kirkland）的INRIX蒐集分析來自車輛和公路基礎設施的交通資料。公司說，最新版全球交通計分卡（Global TrafficScorecard）報告，根據的是來自3億個出處的500兆位元組資料。
根據研究，泰國是2016年全球最壅塞國家；而在富裕的已開發經濟體中，美國交通最糟。INRIX發現，全球10個最塞城市就有5個在美國。
INRIX這項研究以不同方式切分資料。2016年洛杉磯駕駛人在尖峰時刻平均花104個小時對抗龜速，位居駕駛人塞車時間最多城市排行榜首位。
美聯社也報導，第2名莫斯科是91小時；第3名紐約89小時。第4到第10名依序是舊金山、哥倫比亞波哥大、巴西聖保羅（Sao Paulo）、倫敦、亞特蘭大、巴黎和邁阿密。
但研究發現，從不同基準來看，比較塞車時間占開車總時間的比例，莫斯科駕駛人最慘，有25.2%開車時間塞在路上；洛杉磯駕駛人為12.7%；波哥大31.8%。
INRIX列出全美前5大塞車城市，依序是洛杉磯、紐約、舊金山、亞特蘭大和邁阿密。（譯者：中央社盧映孜）1060220
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